+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как останавливаться после эстакады

Приходите: пн-чт. Это необходимо для правильной реакции и действий во время заезда на конструкцию с учетом правил движения и ситуации на дороге. Данная статья демонстрирует требования и пошаговые инструкции по прохождению возвышенного участка дороги. Курсант должен предварительно отработать перечень следующих навыков:. Новичок имеет право сползти не более, чем на 30 см при подъеме возле ограничительной линии.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЭСТАКАДА. Упражнение горка на автодроме в 2019 году [Автошкола на YouTube]

Как выполнить упражнение горка или эстакада на автодроме?

После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе. Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании. Необходимо освоить оба способа, в связи с тем, что на более крутом подъёме машина увереннее тронется со стояночного тормоза, если же подъём незначительный небольшой уклон перед светофором или пробка на мосту , то целесообразнее трогаться без использования ручника.

Если при выполнении данного упражнения вы сбили контрольную стойку или не остановились в конце упражнения, то будете наказаны пятью баллами. Забыли в конце выключить передачу и поставить на ручник — по три балла за каждую ошибку.

Пересекли линии Стоп-1, при выполнении двигатель заглох — тоже по три. Всем привет. Ну что сказать… все было отлично в моем обучении. Но не все было гладко. Главной моей проблемой была эстакада. На экзамене все было нормально.

Когда сдавала в ГАИ первый раз вождение на площадке, на моей тренировочной машине прямо на эстакаде сломался ручник. Честно говоря, я этому очень обрадовалась, так как не никогда не могла толком на нее заехать. Экзамен, конечно, и не зачли, но я хотя бы не опозорилась. Внимательно прочитала статью, мне кажется, что теперь более или менее разобралась. Особенно понравился второй способ. Завтра на вождении попробую.

Никогда не любила данное упражнение! Особая благодарность инструкторам, которые прозились со мной и с этим упражнением. Научилась выполнять эстакаду с ручником. Хотя есть и второй способ, но для меня это маленькая победа, благодаря которой я смогла сдать все же на права. Мне 25 лет и до этого опыта вождения никакого не было, так как у родителей не было авто.

Поэтому по сравнению с другими учениками мне пришлось труднее всего. В вождении ведь главное координированное движение и рук и ног, понять очередность нажатия на педали. Инструкторы очень опытные и самое главное! Все доходчиво объясняют. Эстакада для меня, как и для всех, очень тяжело давалась. Только когда все нюансы не понял, которые мне объяснял инструктор, только тогда смог нормально заехать на нее. Из всех упражнений сдачи экзамена в ГАИ, эстакада, как мне кажется, самое сложное.

Когда я сдавала на права, многие завалили именно ее. Я и сама не с первого раза заехала, а только со второго. Была на волоске от провала! Нужно просто собраться, попытаться не волноваться, вспомнить все уроки в автошколе, все наставления инструктора и сделать это.

Я наконец сдала на права! Не далась поначалу мне эстакада, заглох двигатель. Инструктор и лектор — адекватные специалисты, и, с профессиональной точки зрения, считаю придраться мне не к чему.

Во время обучения комментарии слышала от инструктора только по делу, без излишней эмоциональности. Ваш e-mail не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Чтобы отправить комментарий, разрешите обработку ваших персональных данных. Политика конфиденциальности. Карта сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Реклама на сайте. Сделано - NP. Записаться Онлайн обучение Блог Перекрёстки Проезд перекрестков с круговым движением Правила проезда нерегулируемых перекрёстков Упражнения на автодроме Параллельная парковка Заезд задним ходом в бокс Эстакада Змейка Разворот в ограниченном пространстве Контакты Документы для поступления в автошколу Сведения об автошколе Автошколы Вологды, получившие лицензию Категории водительских прав.

Расскажи друзьям. Читайте также: Упражнения на автодроме Заезд задним ходом в бокс гараж на автодроме Параллельная парковка на автодроме. Обсуждение: 6 комментариев Marina :. Нина :. Жанна :. Рустам :. Oksana :. Женя :. Ваш комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Чтобы отправить комментарий, разрешите обработку ваших персональных данных.

Эстакада (Горка на автодроме)

Эстакада является одним из самых непростых упражнений при прохождении экзамена на автодроме. Но если к нему подготовиться, то можно пройти данное испытание без труда. Эстакада — это небольшая горка, которая оборудована плавным подъемом и спуском. Перед горкой имеется стоп-линия, от которой и должно начинаться выполнение задания. За один метр от подъема сделана вторая стоп-линия, перед ней необходимо будет остановить авто. В данном месте устанавливается стойка сзади на расстоянии примерно 30 сантиметров от авто для того, чтобы показать момент грамотного начала движения с места на горе без съезда в обратную сторону. Если упражнение горка на автодроме было выполнено без нареканий согласно пошаговой инструкции, тогда оно будет засчитано.

Упражнение эстакада зачастую вызывает серьезные проблемы у "СТОП-2 ", остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее. . Там указаны все упражнения, где нужно обязательно останавливаться.

Как выполнить на автодроме «эстакаду»?

Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Схема упражнения. Порядок выполнения. Таблица ошибок. Она представляет собой эстакаду, т. Остановитесь около этой линии. Так что лучше остановитесь немного раньше. Педаль тормоза отпустите. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Пользуйтесь ручным тормозом.

Как заехать на эстакаду на механике

Одним из сложных упражнений на автодроме при сдаче экзамена является эстакада. Элемент эстакада по сравнению с другими требует обязательной подготовки. Разобравшись с принципом его проезда и хорошо подготовившись, не составит труда выполнить данное упражнение правильно. Перед подъемом нанесена стоп-линия — она является непосредственно началом упражнения. Также на подъеме на расстоянии около 1 метра нанесена вторая стоп-линия, перед которой необходимо остановиться.

После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе. Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании.

Эстакада на автодроме

Конечно, в первом выпуске Get Fast этот вопрос затрагивался, и даже, наверное, этого достаточно, чтобы правильно сделать это упражнение, но все-таки я бы хотел добавить подробностей. Вот поэтому я решил, что первым подробно освещу именно это упражнение. Задача данного упражнения — тронуться с места на подъеме, не допуская отката автомобиля назад а если точнее допускается откат не более 5 см, по крайней мере на внутреннем экзамене в моей автошколе. Порядок выполнения упражнения, предложенный большинством инструкторов моей автошколы таков: 1. После остановки зафиксировать положение автомобиля стояночным тормозом.

Выполнение упражнения Горка или Эстакада на автодроме

Вам предстоит выполнить: трогание с места в стартовых воротах на горизонтальном участке; движение по наклонному участку; остановку на наклонном участке перед линией "Стоп-1"; трогание с места на наклонном участке и остановку перед линией "Стоп" на горизонтальном участке. Начинается упражнение от линии "Старт" на горизонтальном участке, где необходимо сделать плавный старт с места и на малой скорости направить машину к линии "Стоп-1" на наклонном участке. Когда машина полностью всеми четырьмя колесами заедет на наклонный участок и приблизится к линии "Стоп-1", надо будет плавно остановиться не пересекая линии , для чего на малой скорости движения рекомендуется сначала нажать педаль сцепления, и лишь затем педаль тормоза. Как только машина остановится, Вы должны зафиксировать ее от скатывания назад с помощью стояночного или рабочего тормоза. Далее наступает самый ответственный момент. После того, как экзаменатор установит позади машины контрольную стойку, Вам предстоит выполнить трогание с места на подъем без отката машины назад более, чем на то расстояние, на котором установлена стойка, иначе она будет сбита и Вы получите максимальное количество штрафных баллов. Поскольку Вам были предложены два варианта удержания машины на уклоне в неподвижном состоянии с помощью стояночного и рабочего тормоза , то и вариантов трогания с места у Вас будет тоже два.

Как правильно заезжать на эстакаду с механической коробкой передач? Машина останавливается с помощью последовательных шагов: Сразу после осуществления нейтраля отпускаются сцепление с.

Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Она представляет собой эстакаду, т. Остановитесь около этой линии.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно сдавать «горку»
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. dorbasi

    Годами судиться по мелочи и тратить нервы, когда проще травануть собаку

  2. Матвей

    Во многих странах по крови!

  3. Аграфена

    Кончений пидорошенко и его пиздобратя закони подстравивают под себя кагда закончица беспридел уже не 90. нахуй нам такой поц нахуй верховну раду сидят бездельники и пляшут под дутку пидорошенка

  4. Марфа

    Тарас, сделай видео о юридических лицах и налогах, едином социальном взносе, каковы обязанности возникают после открытия такого лица, как часто надо отчитываться и платить все предусмотренные законодательством платежи, на примере единого налога, будет полезно, спасибо.